豐田已不再是日本最有價值的公司：這是否預示著全球最大的汽車製造商將面臨危機？

軟銀集團公司（OTC:SFTBY）已超越豐田汽車公司（NYSE:TM），成為日本市值最高的企業。此一變化源於投資人對人工智慧（AI）及半導體相關股票的強勁需求，推動日經225指數創下歷史新高。

軟銀終結豐田長達二十餘年的市場霸主地位

此次轉變終結了豐田自2003年以來、逾二十年的日本最大市值企業地位，同時凸顯全球投資人正積極青睞與AI基礎設施、晶片及大型科技平台相關的企業。豐田在2003年超越電信集團NTT Docomo後，便一直穩居榜首。

軟銀的市值攀升至約47.2兆日圓（約2960億美元），而豐田股價下跌4.8%後，其市值為45.7兆日圓（約2870億美元），使軟銀成功超越。此一超越於東京證券交易所午盤交易期間正式確認。

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AI行情推動日經指數創紀錄新高

科技股比重偏高的日經225指數截至撰稿時已上漲逾0.91%，首度突破67,000點大關，今年累計漲幅亦超過29%。更廣泛的東證股價指數（Topix）午盤時大致持平，但2026年迄今仍上漲約13%。

軟銀股價今年迄今已上漲近73%，並於週一再創歷史新高——在公司承諾將投資高達750億歐元（約874.5億美元）於法國一組AI運算叢集後，單日再漲逾8%。

豐田滑落，AI佈局熱潮湧現

此波漲勢反映投資人對孫正義旗下公司的評估出現戲劇性轉變；該公司深度參與OpenAI及晶片設計商Arm。去年12月，軟銀完成對OpenAI的大規模投資，並持續為AI基礎設施項目籌集資金。

豐田市值於週五收盤時略高於48兆日圓（約3010.5億美元），但週一跌至46兆日圓以下（約2885.2億美元）。

這一里程碑亦凸顯日本傳統汽車製造商與全球頂級電動車（EV）廠商之間巨大的估值落差。豐田、本田技研工業有限公司（NYSE:HMC）、鈴木汽車（OTC:SZKMY）、斯巴魯（OTC:FUJHY）、五十鈴汽車（OTC:ISUZY）、日產汽車公司（OTC:NSANY）、馬自達汽車公司（OTC:MZDAY）及三菱商事（OTC:MSBHF）（OTC:MTSUY）的合計市值約為3420億美元，遠低於特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）約1.64兆美元的市值，但仍高於比亞迪股份有限公司（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）約1260億美元的估值。

特斯拉與比亞迪合計市值，是上述主要日本汽車製造商總市值的五倍以上，再次印證投資人持續高度重視電動車、軟體及電池供應鏈等領域。

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