法拉利前董事長警告新款 Luce EV 可能會「摧毀一個傳奇」

前法拉利董事長 Luca di Montezemolo 警告說，該品牌的第一款全電動汽車有「摧毀傳奇」的風險，並諷刺地補充說，至少中國人不會抄襲它。Luce 於 5 月 25 日在羅馬亮相，售價為 550,000 歐元，並透過四個電動馬達產生超過 1,000 馬力。交車將於 2026 年第四季開始。 Montezemolo 在羅馬舉行的一場商業會議的間隙發表了講話。他最初告訴義大利媒體，公開表達他的觀點會損害法拉利，但他還是分享了。他更進一步，呼籲將躍馬標誌從車上移除。與此同時，網路上的反應也追蹤到了同樣的懷疑，Luce 的設計被比作 Honda Accord 和豪華廚房用具。法拉利的 RACE 股票在米蘭的交易中下跌超過 6%，市值蒸發約 30 億歐元。該股在美國盤前交易中也下跌。 執行長 Benedetto Vigna 將 Luce 定位為五年來刻意努力的成果。他拒絕了突破性想法來自廣泛共識的前提，並補充說，從一開始，在勇氣與責任、傳統與創新之間取得平衡就定義了這個專案。Vigna 說，他為團隊的成就感到「非常自豪」。Luce 由前 Apple 首席設計長 Jony Ive 的工作室 LoveFrom 設計。法拉利為該車輛申請了 60 多項專利。該車可容納 5 人，最高時速為 310 公里/小時，並聲稱在 122kWh 電池上的續航里程超過 500 公里。 RACE 的下滑與更廣泛的體育股趨勢形成對比。國際足總世界盃股票在進入 2026 年夏季之際引起了新的關注，顯示出與豪華品牌的電動轉型相比，既定的體育曝光可以提供更可預測的基礎。 法拉利並不是本週唯一面臨類似投資者懷疑的品牌。Peter Thiel 支持的 Enhanced Games 在拉斯維加斯首次亮相令人失望後，其股價下跌了約 50%。然而，SpaceX 的 IPO 申請公佈了 42.8 億美元的第一季虧損，但仍吸引了創紀錄的投資者興趣，顯示市場對於如何評估雄心勃勃的轉型存在分歧。法拉利證實，它將繼續生產內燃機車型以及 Luce。其電動轉型的長期投資者案例現在取決於第四季的交車是否能將早期的關注轉化為持續的需求。