美國對伊朗發動新一輪攻擊

就在德黑蘭襲擊霍爾木茲海峽一艘船的第二天，美國週五對伊朗發動了新的襲擊，這是兩國之間脆弱的停火協議正在破裂的最新跡象。

美國中央司令部在聲明中表示，美國「部隊於6月26日對伊朗發動攻擊，以此作為對昨天一艘途經霍爾木茲海峽的商船遭到攻擊的有力回應」。

「6月25日，伊朗用一架單向攻擊無人機襲擊了懸掛新加坡國旗的貨輪「永恆之愛」號後，美國戰機對伊朗的飛彈和無人機儲存地點以及沿海雷達站進行了打擊。事發時，這艘貨輪正沿阿曼海岸駛出霍爾木茲海峽。」

德黑蘭國家媒體稱，錫里克港（位於霍爾木茲海峽對岸，設有伊斯蘭革命衛隊海軍基地）遭到砲彈攻擊，現場傳出爆炸聲。美國官員表示，這支準軍事部隊週四襲擊了一艘貨櫃船。

伊斯蘭革命衛隊隨後表示將作出回應。聲明中寫道：“我們警告，任何新的愚蠢行徑都將遭到強有力的回擊，這將粉碎該地區侵略者的幻想。”

幾個小時前，川普總統告訴記者：「我不喜歡他們發動攻擊，」他指的是對懸掛新加坡國旗的「長榮海運」號貨輪的單向無人機襲擊。 “他們不應該這樣做。”

川普曾多次威脅，如果伊朗違反上週簽署的為期 60 天的停火協議條款（其中包括通過霍爾木茲海峽的自由貿易），他將恢復戰爭。

在早先的停火協議期間，美國和伊朗曾發生過針鋒相對的小規模衝突，但這並沒有阻礙雙方簽署諒解備忘錄的努力，該備忘錄還重新開放了海峽，並結束了美國對伊朗港口的封鎖。

政治挑戰依然存在，伊朗堅持最終協議將允許德黑蘭向途經該水道的商船收取費用。伊朗也表示不會放棄核子計劃，而這正是川普的主要目標。

川普週五在社群媒體上表示，伊朗前一天至少向過境霍爾木茲的船隻發射了四架單向攻擊無人機。他說，美國擊落了其中三架，另一架擊中了一艘商船。

「顯然，這是對我們停火協議的愚蠢違反，」總統寫道。

這次襲擊以及雙方就該水道未來走向的公開分歧，可能會為旨在最終拆除伊朗核計畫的談判帶來複雜局面。

在國際海事組織鼓勵船舶走阿曼沿岸海峽航行，而伊朗伊斯蘭革命衛隊威脅稱，如果船舶不改走伊朗水域，將對其發動攻擊之後，懸掛新加坡國旗的「永恆可愛」號貨輪遭到了襲擊。

數據提供商Kpler表示，一些即將穿越霍爾木茲海峽的油輪因伊朗的威脅而突然改變航向。 Kpler稱，一艘懸掛馬紹爾群島國旗的液化天然氣運輸船原計劃本週末在卡達裝載貨物，但在周五即將穿越霍爾木茲海峽時改變了航向，目前已返回阿曼灣。

英國海事安全公司 Neptune P2P Group 的情報主管克里斯朗表示，這次罷工阻礙了過境運輸的復甦。 Neptune P2P Group 為途經海峽的貨主提供諮詢服務。

他說：“今天很多船隻都停止通行了。這次襲擊讓人們停止過境，重新評估情況。”

據Kpler公司稱，週四途經霍爾木茲港的過境人數從週三的70人次下降至54人次。 Kpler公司表示，週五交通似乎進一步放緩，中午前後僅有14人次過境。

國際海事組織（IMO）週五表示，當天上午共有15艘船通過，其中11艘使用了由IMO支持並由美國和阿曼協助的南部通道。該聯合國機構仍在調查這起事件，並已暫停撤離被困在波斯灣的船隻。

週五，伊朗重申，所有船隻在過境前都必須通知德黑蘭。

伊朗主管法律事務的副外長卡齊姆·加里巴巴迪表示：“任何可信的框架都必須建立在與伊朗的協調之上。否則，既定的平行路線將被中止。”

美國表示，與伊朗達成的任何最終協議都必須允許海峽貿易自由流通。

根據《華爾街日報》查閱的貨運公司與海事安全公司分享的無線電通訊顯示，伊朗革命衛隊威脅稱，如果船隻不使用伊朗指定的航線（該航線位於拉拉克島以北，沿伊朗海岸線延伸），將對船隻發動襲擊。

「返回拉拉克島以北，」一名共和國衛隊海軍軍官週四上午對一艘船的船長說，「你已進入我的飛彈射程。」船長隨後同意改變航向。 「我已經穿過霍爾木茲海峽了，我要返回，」他說。

對「長榮號」的攻擊未造成人員傷亡，該船繼續航行。但這事件動搖了在海灣滯留數月的船東和船員們本就脆弱的信心。

大型國際公司正在放緩在海峽的活動，但懸掛與伊朗友好國家的船隻仍在通過，海事安全公司 Vanguard Tech 的情報主管 Ellie Shafik 表示。

標普全球市場情報公司負責中東國家風險的傑克甘迺迪表示，週四的攻擊可能會讓保險公司和貨運公司更加確信「威脅依然非常現實，如果談判破裂，這種威脅可能會大幅加劇」。

根據美國和伊朗上週簽署的諒解備忘錄，雙方同意停止相互打擊，解除在霍爾木茲海峽的封鎖，然後開始為期 60 天的伊朗核計畫談判。

德黑蘭承諾盡最大努力重新開放海峽，此前其在戰爭期間的襲擊中斷了這條戰略石油出口通道的交通。

但該協議也規定，未來的管理機構將以伊朗和控制海峽南岸的阿曼之間的談判為基礎。

政治戰略家阿姆賈德·塔哈表示，這次襲擊表明，目前的協議並不能實際保證通過海峽的安全通行。

貨櫃航運諮詢公司Vespucci Maritime的執行長拉爾斯詹森表示，托運人通常會尋求某種形式的保證，以確保他們的運輸安全。而只有當伊朗方面明確對相關安排感到滿意時，他們才能獲得這種保證。

「伊朗雖然不控制霍爾木茲海峽，但他們有能力拒絕任何他們認為合適的人使用該海峽，」詹森說。